Voici une liste des abréviations et leur
signification contenues dans l'Atlas VAC (cartes
VFR) publié par le Service d'information
aéronautique (SIA) :
| ABM |
Par le travers de |
M |
Mètres |
| ABN |
Phare d'aérodrome |
MAP |
Cartes aéronautiques |
| ACB |
Aéro-club |
MAPT |
Point d'approche interrompue |
| ACC |
Contrôle régional |
MDA/MDH |
Altitude/Hauteur minimale de
descente |
| AD |
Aérodrome |
MET |
Météorologie ou
météorologique |
| ADA |
Région à service
consultatif |
METAR |
Message d'observations météorologique
régulière pour l'aviation (en
code chiffré météorologique
international) |
| ADR |
Route à service consultatif |
MIL |
Militaire |
| ADS |
Adresse |
MIN |
Minutes |
| AFIL |
Plan de vol déposé
en vol |
MS |
Moins |
| AFTN |
Réseau du service fixe
des télécommunications aéronautique |
MSA |
Altitude minimale de sécurité |
| AG |
Aire gazonnée |
N |
Nord ou latitude Nord |
| AGA |
Aérodromes, routes aériennes
et installations au sol |
NDB |
Radiophare non directionnel |
| AGL |
Au-dessus du niveau du sol |
NIL |
Néant |
| AIC |
Circulaire d'information aéronautique |
NM |
Milles marins |
| AIP |
Publication d'information aéronautique |
NO |
Non |
| AIRAC |
Régularisation et contrôle
de la diffusion des renseignements aéronautiques |
NOF |
Bureau Notam international |
| AIS |
Service d'information aéronautique |
NOTAM |
Avis aux navigateurs aériens |
| ALTN |
Aérodrome de dégagement |
OCL |
Hauteur limite de franchissement
d'obstacles |
| AMD |
Amendement |
OCS |
Surface de franchissement d'obstacles |
| AMSL |
Au dessus du niveau moyen de
la mer |
OM |
Radioborne extérieure |
| AP |
Aéroport |
OPN |
Ouvert ou ouverture |
| API |
Approche interrompue |
O/R |
Sur demande |
| APIN |
Approche indirecte |
OTP |
Au-dessus des nuages |
| ATA |
Heure d'arrivée réelle |
OVC |
Couvert |
| ATC |
Contrôle de la circulation
aérienne (en général) |
P |
Zone interdite (suivie de son
identification) |
| ATD |
Heure de départ réelle |
PAPI |
Indicateur de trajectoire d'approche
de précision |
| ATIS |
Service automatique d'information
de région terminale |
PD |
Prolongement dégagé |
| ATS |
Services de la circulation aérienne |
PJE |
Exercices de saut en parachute |
| ATZ |
Zone de circulation d'aérodrome |
POB |
Personnes à bord |
| AVA |
Administration de l'aviation
civile |
QDM |
Cap magnétiaue (par vent
nul) |
| AVBL |
Disponible |
QDR |
Relèvement magnétique |
| CAVOK |
Visibilité, nuage et
temps présent meilleurs que valeurs
ou conditions prescrites |
QFE |
Pression atmosphérique
à l'altitude de l'aérodrome |
| CB |
Cumulonimbus |
QFU |
Direction magnétique
de piste |
| CDN |
Coordination |
QNH |
Calage altimétrique requis
pour lire, une fois au sol, l'altitude de
l'aérodrome |
| CDT |
Commandant |
QTE |
Relèvement vrai |
| CFM |
Confirmer ou je confirme |
R |
Zone réglementée
(suivie de son identification) |
| CLSD |
Fermé |
RAC |
Règles de l'air et services
de la circulation aérienne |
| CNL |
Annulation du plan de vol |
RDH |
Hauteur de point de référence
(ILS) |
| COM |
Télécommunications |
RDL |
Radiale |
| CTR |
Région de contrôle |
RSFTA |
Réseau du service fixe
de télécommunications aéronautiques |
| CUST |
Douane |
RVR |
Portée visuelle de piste |
| D |
Zone dangereuse |
RVT |
Ravitaillement |
| DEST |
Destination |
RWY |
Piste |
| DIST |
Distance |
S |
Sud ou latitude Sud |
| E |
Est ou longitude Est |
SAR |
Recherche et sauvetage |
| EST |
Message d'heure d'arrivée
prévue à la limite |
SR |
Lever du soleil |
| ETA |
Heure d'arrivée prévue |
SS |
Coucher du soleil |
| ETD |
Heure de départ prévue |
T |
Tonne - Température |
| ETO |
Heure estimée de passage
au point significatif |
TA |
Altitude de transition |
| FAF |
Repère d'approche finale |
TAS |
Vitesse vraie |
| FAL |
Facilitation du transport aérien
international |
TIL |
Jusqu'à |
| FAP |
Point d'approche finale |
TMA |
Région de contrôle
terminale |
| FIR |
Région d'information
de vol |
TODA |
Distance utilisable au décollage |
| FIS |
Service d'information de vol |
TORA |
Distance de roulement utilisable
au décollage |
| FL |
Niveau de vol |
TURB |
Turbulence |
| FNA |
Approche finale |
TWR |
Tour de contrôle |
| FT |
Pieds (unité de mesure) |
TWY |
Voie de circulation |
| GD |
Gardienné |
UFN |
Jusqu'à nouvel avis |
| GEN |
Généralités |
UNL |
Illimité |
| GEO |
Géographique ou vrai |
U/S |
Hors service |
| GLD |
Planeur |
VAL |
Carte d'approche et d'aterrissage
à vue |
| GND |
Sol |
VAR |
Déclinaison magnétique |
| GP |
Alignement de descente |
VASIS |
Indicateur visuel de pente d'approche |
| GS |
Vitesse-sol |
VFR |
Règles de vol à
vue |
| H24 |
Service permanent de jour et
de nuit |
VI |
Vitesse indiquée |
| HBN |
Phare de Danger |
VIP |
Personnalité importante |
| HC |
Hauteur critique |
VIS |
Visibilité |
| HDG |
Cap |
VMC |
Conditions météorologiques
de vol à vue |
| HEL |
Hélicoptère |
VOLMET |
Renseignements météorologiques
destines aux aéronefs en vol |
| HJ |
Du lever au coucher du soleil |
VOR |
Radiophare omnidirectionnel
VHF |
| HN |
Du coucher au lever
du soleil |
VORTAC |
Combinaison VOR
et TACAN |
| IAF |
Repère d'approche initiale |
VSP |
Vitesse verticale |
| IFR |
Règles de vol aux instruments |
VV |
Visibilité verticale |
| IGA |
Aviation générale
internationale |
W |
Ouest ou longitude Ouest |
| ILS |
Système d'aterrissage
aux instruments |
WEF |
Prend effet à partir
de ... |
| IM |
Radioborne intérieure |
WIP |
Travaux en cours |
| IMC |
Conditions météorologiques
de vol aux instruments |
ZP |
Altitude-pression |
| INA |
Approche initiale |
|
|
| KER |
Kérosène |
|
|
| KT |
Noeuds |
|
|
| LDA |
Distance utilisable à
l'aterrissage |
|
|
| LDI |
Indicateur de direction d'aterrissage
(Té) |
|
|
| LLZ |
Radiophare d'alignement de piste |
|
|
| LMM |
Radiobalise intermédiaire |
|
|
| LOM |
Radiobalise extérieure |
|
|
