INTERDICTIONS
1)
Atterrissage et décollage si plafond <450m
ou visibilité <5km
Sauf
autorisation de l'organe de contrôle de
la circulation aérienne approprié,
un aéronef en vol VFR ne devra ni décoller
d'un aérodrome situé dans une zone
de contrôle, ni atterrir sur cet aérodrome,
ni pénétrer dans la zone de circulation
ou dans le circuit de cet aérodrome, lorsque
le plafond est inférieur à 450m
(1500ft), ou lorsque la visibilité au sol
est inférieure à 5km.
2)
Survol maritime
Le
survol maritime ne peut se faire au-delà
d'une distance de la côte égale à
15 fois l'altitude de l'aéronef, ou d'une
distance permettant à l'aéronef
en cas de panne moteur d'atterrir sur la terre
ferme.
3)
Vol VFR de nuit
Le
vol VFR de nuit n'est pas autorisé au Maroc
en raison de la pauvreté du pays en terme
de repères visuels nocturnes.
4)
Cas des aéronefs ne pouvant assurer un
contact radio
L'atterrissage
aux aérodromes suivants est interdit aux
aéronefs non munis de fréquence
TWR :
-
AGADIR/ Al Massira (de même que le vol
dans CTR et TMA1)
-
CASABLANCA/ Anfa
-
CASABLANCA/ Mohamed V
-
ESSAOUIRA/ Mogador
-
MARRAKECH/ Menara
-
OUJDA/ Angads
-
RABAT/ Salé
-
TANGER/ Ibn Batouta
-
TAN-TAN/ Plage Blanche
5)
Survol de villes
Le
survol des villes suivantes est interdit :
-
Ville de FES du sol au FL55
-
Ville de MARRAKECH
-
Ville de OUARZAZATE
-
Ville de RABAT
En
outre, les interdictions suivantes sont à
observer :
-
L'aérodrome de TIT MELLIL (GMMT) pour
les aéronefs à béquilles
-
Le survol du fortin espagnol (coordonnées
: 351247N 0035317W) dans la région d'AL
HOCEIMA quelle que soit l'altitude
-
Le survol de la caserne militaire de SIDI IFNI
