Le 27 mars 1977, suite aux conditions météorologiques défavorables, un nombre important d'avions est dérouté sur l'aéroport de Tenerife dans les Îles Canaries.

Alors qu'un premier Boeing 747 traverse la piste d'envol, un second Boeing 747 de la compagnie néerlandaise KLM entame son décollage.


L'avion au décollage percute l'autre appareil sur son travers à près de 300 km/h.



L'enquête a démontré que le commandant de bord du 747 de la KLM n'a pas attendu l'autorisation de décollage ; il était aligné mais n'avait pas reçu de la tour de contrôle la clearance nécessaire.

L'autre avion avait en revanche suivi la procédure.



Il convient d'ajouter que le brouillard présent ce jour-là fut un facteur décisif dans la catastrophe.


En effet, l'absence de brouillard aurait de facto permis au pilote entamant sa manœuvre de décollage d'avoir l'autre appareil en visuel.



Cette faute grave a coûté la vie à 583 passagers, il y eut cependant quelques survivants.

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Article de presse ajouté le : 19.12.2007 par