"Parallèlement à son programme ambitieux de renforcement de sa flotte, la compagnie nationale entreprend une action tous azimuts pour répondre aux normes d'assurance qualité les plus élevées", notamment celles prescrites par l'Association internationale des compagnies aériennes (IATA), a déclaré M.Sadok, lors d'une visite de presse au Centre industriel aéronautique de la RAM (CIA-RAM).

Dans ce cadre, a-t-il expliqué, la compagnie prévoit l'adoption du programme IOSA (Audit de sécurité en matière d'exploitation de l'IATA), de même qu'elle vient de lancer le projet \'\'Six Sigma\'\', une démarche de qualité de référence mondialement reconnue, destinée à mieux satisfaire les clients et à accroître la rentabilité des opérations.

Au cours des dernières années, la RAM s'est vue décernée des certifications par plusieurs autorités aéronautiques internationales, attestant du respect par la compagnie des exigences les plus rigoureuses en matière de sûreté et de sécurité et du haut niveau de compétence et de technicité de son personnel.

Dans une déclaration à la MAP, M. Taoufik Skalli, directeur Qualité, Sûreté et Sécurité à la RAM, a fait savoir que la mise en oeuvre des systèmes Qualité est pour la compagnie un "choix stratégique et une démarche d'amélioration continue qui se déploie à tous les niveaux de l'entreprise et touche l'ensemble de ses métiers".

Les audits de l'IATA, auxquels s'inscrit la compagnie nationale, couvrent l'organisation, la gestion, les opérations en vol, la maintenance, les opérations dans la cabine des passagers, les opérations de marchandises et la sûreté, a-t-il dit.
Ces contrôles sont effectués par des organismes agréés et certifiés par l'IATA, après formation adéquate des équipes effectuées par des organismes de formation, également agréés et certifiés par cette organisation.

Fondé dans les années soixante-dix, le CIA-RAM, situé à Nouasseur (Casablanca), a très tôt obtenu ses certifications internationales JAR 145, depuis 1997, et FAR 145, depuis août 1998, lui permettant d'assurer l'entretien d'avions immatriculés en Europe ou aux Etats-Unis. Ces certifications sont très régulièrement reconduites après les contrôles réguliers des autorités d'inspection américaines et européennes.

A proximité de l'Europe, le Centre offre depuis de longues années ses services à des compagnies européennes, et surtout africaines (Air Sénégal et Air Mauritanie).

La Royal Air Maroc, rappelle-t-on, devrait incessamment entamer des négociations avec le constructeur américain Boeing pour l'acquisition de quatre avions de dernière génération, suite à l'appel d'offres international lancé par la compagnie en avril dernier. Cet appel d'offres s'inscrit dans un programme d'avions long courrier économiques pour remplacer les 767 et 757 de la compagnie.


Casablanca, 26/08/05
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Article de presse ajouté le : 19.12.2007 par