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1. Grève des Techniciens Aéronautiques De la Royal Air Maroc

Grève des Techniciens Aéronautiques De la Royal Air Maroc Chers collègues ;Dans le but de défendre la dignité et la profession de technicien Aéronautique au Maroc et dans le respect des lois en vigueur, nous avons crée le Syndicat des Techniciens Aéronautiques du Maroc (STAM).
Catégorie : Personnel Aeronautique > Technicien Aeronautique
Personnel Aeronautique

Date d'Insertion : 19.12.2007 Visites : 0 Note : 0.00 Votes : 0

2. La Formation des Hôtesses de l’Air et Stewards au Maroc

La Formation des Hôtesses de l’Air et Stewards, 'Royal Air Maroc assure au personnel de cabine une formation théorique et pratique complète répondant aux exigences réglementaires en vigueur CSS.
Catégorie : Personnel Aeronautique > Personnel Navigant Commercial
Personnel Aeronautique
Aéronautique au Maroc

Date d'Insertion : 19.12.2007 Visites : 0 Note : 0.00 Votes : 0

3. La Formation des Pilotes de Ligne au Maroc - ENPL

La Formation des Pilotes de Ligne - ENPL Riche de son palmarès et de sa notoriété, l’Ecole Nationale des Pilotes de Ligne assure la formation aux jeunes candidats des deux sexes, désirant faire une carrière dans un métier hautement valorisant.
Catégorie : Personnel Aeronautique > Personnel Navigant Technique
Compagnie Aérienne > Royal Air Maroc
Personnel Aeronautique

Date d'Insertion : 19.12.2007 Visites : 0 Note : 0.00 Votes : 0

4. Genèse de l’Office National Des Aéroports - ONDA

Le Maroc a établi sa souveraineté en matière aéronautique et aéroportuaire en 1961, alors que la conquête de l’espace affichait un essor soutenu et que ses retombées technologiques engendraient une mutation profonde dans le secteur de l’aviation civile.
Catégorie : Aéronautique au Maroc
Histoire de l'Aviation
Personnel Aeronautique

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5. Devenir Pilote - 1 - Aptitude physique générale et mentale

1.1. Affections neurologiques et mentales - Le médecin porte une attention particulière à la recherche d'antécédents médicaux et de signes cliniques d'affections neurologiques ou mentales. - Si nécessaire, il prend l'avis de médecins spécialisés dans ces disciplines. - Un électroencéphalogramme est pratiqué lors de l'examen d'admission et, s'il paraît nécessaire au médecin, lors des examens révisionnels.
Catégorie : Précision Aéronautique > Médecine Aéronautique
Personnel Aeronautique
Réglementation

Date d'Insertion : 19.12.2007 Visites : 0 Note : 0.00 Votes : 0

6. Devenir Pilote - 2 - Aptitude Ophtalmologique

Vous pouvez lire ci-dessous les critéres d'aptitude ophtalmologique Classe1... Il faut bien savoir que les myopes peuvent parfaitement devenir Pilote de Ligne si ils sont corrigés à 10/10 avec une limite en dioptries de +/- 3 dioptries... Il est également intéressant de savoir que la FAA (les Etats-Unis donc) ne demande aucune limite en dioptries...
Catégorie : Précision Aéronautique > Médecine Aéronautique
Personnel Aeronautique
Réglementation

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7. Devenir Pilote - 3 - Aptitude ORL

Le candidat doit présenter : 1. Une absence d'affections, de séquelles, de traumatismes ou d'interventions chirurgicales intéressant l'oreille externe, moyenne et interne et susceptibles de compromettre la sécurité.
Catégorie : Précision Aéronautique > Médecine Aéronautique
Personnel Aeronautique
Réglementation

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8. Nouveau centre national de contrôle aérien au Maroc

SM le Roi inaugure à l'aéroport Mohammed V un nouveau centre national de contrôle aérien Aéroport Mohammed V, 15/12/07 - SM le Roi Mohammed VI a procédé, samedi à l'Aéroport International Mohammed V de Casablanca, à l'inauguration d'un nouveau centre national de contrôle aérien, réalisé pour un coût de 222 millions DH.
Catégorie : Aéronautique au Maroc
Communiqué de presse
Personnel Aeronautique

Date d'Insertion : 20.12.2007 Visites : 0 Note : 0.00 Votes : 0

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