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1. Devenir Pilote - 1 - Aptitude physique générale et mentale

1.1. Affections neurologiques et mentales - Le médecin porte une attention particulière à la recherche d'antécédents médicaux et de signes cliniques d'affections neurologiques ou mentales. - Si nécessaire, il prend l'avis de médecins spécialisés dans ces disciplines. - Un électroencéphalogramme est pratiqué lors de l'examen d'admission et, s'il paraît nécessaire au médecin, lors des examens révisionnels.
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2. Devenir Pilote - 2 - Aptitude Ophtalmologique

Vous pouvez lire ci-dessous les critéres d'aptitude ophtalmologique Classe1... Il faut bien savoir que les myopes peuvent parfaitement devenir Pilote de Ligne si ils sont corrigés à 10/10 avec une limite en dioptries de +/- 3 dioptries... Il est également intéressant de savoir que la FAA (les Etats-Unis donc) ne demande aucune limite en dioptries...
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3. Devenir Pilote - 3 - Aptitude ORL

Le candidat doit présenter : 1. Une absence d'affections, de séquelles, de traumatismes ou d'interventions chirurgicales intéressant l'oreille externe, moyenne et interne et susceptibles de compromettre la sécurité.
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